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目前公司生产品种规格为：内径直径30mm—300mm，壁厚为2mm—40mm。技术条件为：内孔精度H5—H10，内孔粗糙度Ra≤0.63um，直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金钢，标准GB8713-88。规格为40-300*2-40MM，长度为2-12M的各种类型油缸管，年产销售能力3万吨。公司设备先进，生产工艺优化，检测手段完善。
绗磨生产主要设备：350吨全液压预应力高精度冷拔机和150吨各1台，拔机 行程12米， 拔制力为350吨。并有立式绗磨机2台，卧式绗磨机2台。
产品主要用途：液压、汽动缸筒、液压管线、旋压、纺织以及印刷机械用管、汽车减震器用管、轴套管、活塞杆以及精密机械用钢管。根据客户的要求还可提供：定尺管、绗磨管以及特殊热处理管等。质量全部达到 标准，产品广泛应用于汽车、电力、石化、船舶、航天、轴承、气动元件、油缸、锅炉设备、医疗器械、健身器械、拖拉机、摩托车、钢筋连接套、油缸管、机械制造等行业；
库存方面，本周上海建筑钢材总库存为35.81万吨，整体增长1.92万吨，增长幅度5.66%。钢坯方面，今日午后唐山、昌黎钢坯涨30，现普碳方坯含税出厂3560元。虽然上周末期间钢坯价格有所松动，但随着本周现货拉涨带动，本周钢坯基本以涨为主。
今日开市国内液压油缸管市场价格调整为主。新春将至，各地区工地陆续收尾停工，而在前期冬储政策影响，各地商家冬储备货也基本完成，致使近期市场采购持续表现清淡。另外随着昨日钢坯价格小幅反弹，今日早盘期螺上涨，部分地区市场心态略有好转，价格也尝试性试探性上涨。今日主导城市北京、天津部分规格小幅探涨，而上海、杭州、广州、武汉受成交不佳影响并未拉涨。
2015年，我国粗钢产能为11.28亿吨，产能利用率为71.3%。2016年，欧盟粗钢消费量为1.72亿吨，比2008年下降16.9%；日本粗钢消费量为6750万吨，比2008年下降18.9%；美国粗钢消费量为1.03亿吨，比2008年下降6.4%。
20#绗磨管巨舰驶入“冰冻期”的同时，中国20#绗磨管产能过剩问题引发巨大关注。“内忧外患”之际，中国于2016年开始在20#绗磨管行业进行了力度空前的去产能行动。20#绗磨管行业2018年过上的“好日子”，正是得益于 推行的供给侧结构性改革政策。2016年2月，国务院发布《国务院关于20#绗磨管行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，要求从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。
在随后召开的座谈会中，马钢绗磨管集团公司总经理、股份公司董事长丁毅表示，1号绗磨管高炉实施大修改造，对马钢实现创新驱动发展战略、加快企业转型升级步伐、提升马钢高炉装备水平、拓展降本增效空间具有重大意义，将有力缓解当前铁水资源紧张的局面。当前市场形势较为严峻，他希望1号高炉点火开炉后，快速达产、达效，进一步提升经济指标、降低综合能耗；铁前系统要认真总结经验、建立模型，为各高炉大修创造有利条件，续写马钢大高炉稳定顺行的新辉煌，为马钢打造“效益、效率”双引擎奠定坚实基础。23日上午，二铁总厂还举行了1号高炉大修取火种和火种交接仪式。取火种仪式上，二铁总厂领导和职工代表举起右手握拳，重温入党誓词。随后，全体成员在4号高炉炉前集合，采集开炉火种，并按照预定路线进行火种传递，在参加火种传递人员集体宣誓马钢职工誓词声中，将火种送至风口平台。
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