用户群体定位，公交车站亭作为公共设施使用群体比较广泛，在设计时就需要考虑大最大的用户群体需求以及特殊群体需求。公交车站亭的造型定位，这就需要根据公交车站亭建设的城市特色以及周边环境来定位公交站亭是哪种风格款式与之匹配，需要充分考虑到公交站亭造型、色彩、材料的选择等，不同的城市设计理念，选择不同的色彩以及造型。公交站亭的功能定位，需要考虑到人性化的因素，考虑导流、安全、智能报站、坐凳分类垃圾箱等问题。随着设计理念的更新，国内对城市公交车站台的设计中也开始逐步关注人的心理感受，出现了越来越多比较人性化的公交站亭设计案例。但是，这种智能公交站亭设计还未广泛开展，因此还需要进一步设计研究。对于城市发展来说，智能公交站亭是未来趋势，他让市民的出行变得更加快捷便利。更是让城市变得更具有智慧，所以智能公交站亭在城市投放收到广大市民的一致好评。
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以前，我们总会提到，公交站台要定期、定时的进行维护，那么，今天，我们从另一个角度上来探讨一下，让我们更加的直观了解公交站台不维护会怎么样？
公交站台作为城市公共交通设施的重要组成部分，是广大市民出行的一个重要选择，也是促进城市建设的重要因素，然而，很多地方的公交站台往往被忽视，疏于维护，公交站台如果日常不维护，将会带来很多方面的不良影响。
1、生活环境的影响
公交站台是城市公共交通设施的重要组成部分，也从一个侧面反映出了一个城市的文明程度和市民的素质，如果公交站台长期没有进行维护和清洁，就会出现环境脏乱差的现象，让市民没有一个好的乘车体验，而在一个整洁、干净的环境中候车，不仅可以提高市民的生活品质，也能凸显文明城市的建设。
2、安全问题的影响
如果公交站台日常不维护，很容易出现安全问题，比如公交站台零部件等设施出现损坏、松动等情况，都会对公交站台的正常使用和市民的人身安全产生威胁，而这些安全问题的出现，都是因为公交站台日常的不维护所导致的。
3、环境问题的影响
公交站台长期不维护，周边环境肯定脏乱差，就会对站台环境造成极大的影响，给城市管理带来很大的负担。
4、城市形象的影响
一个脏乱差的公交站台，不仅影响市民的出行体验，也会影响城市的形象，长期不维护的公交站台，让市民对城市管理的印象减分，影响城市的形象和声誉，不利于城市的发展。
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很多人认为，不锈钢公交站台，不管在什么环境下都不会出现生锈的情况，要不然怎么会叫不锈钢呢，其实不然，我们先来浅析一下不锈钢也会生锈的原因吧，以免给客户带来什么不必要的误会。
不锈钢公交站台是一种非常常见的公共交通设施，但是在经过长时间的使用后，不锈钢公交站台的表面可能会出现轻微的生锈现象，这种现象，一方面影响了不锈钢公交站台的整体美观，还可能降低不锈钢公交站台的使用寿命，维护成本增加的同时也影响到了使用效果和人们的出行体验。
虽然不锈钢在名称上体现出了抗锈性，但事实上，不锈钢并不是完全不会生锈，不锈钢的抗锈性是通过添加一定的铬元素来实现的，这种元素能在钢表面形成一层氧化铬膜，从而阻止钢铁与环境空气中的氧气结合，当环境当中含有较多氧气时，就容易出现钢铁的氧化、腐蚀、和生锈，铬元素膜是一种慢性自愈性保护膜，是保护不锈钢避免与空气中的氧气接触和腐蚀的第一道防线，也很容易受到外来物理化学因素的破坏，从而侵蚀不锈钢表面的保护膜，形成污染、腐蚀和生锈的现象。
总的来说，不锈钢公交站台出现生锈问题是多方面原因造成的，为了避免这个情况的发生，我们要从选材、制作工艺、安装和管理等多方面进行管理，延长不锈钢公交站台的使用寿命，减少生锈现象的发生。
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全封闭公交车站台类似于BRT，不过尺寸要小于BRT，但是功能很齐全，和一句古话相呼应“麻雀虽小，五脏俱全”。全封闭的公交站台是一个相对封闭的空间，因此设计师在设计时应考虑站台换气，照明，求救，逃生等危险状况下的应急方法。封闭空间有哪些禁止行为，应公示出来，这样才可以万无一失的保证市民的乘车安全。全封闭公交车站台承受的荷载要大于一般结构模式的公交车站台，所以在原材料上要严格把关，公交站台生产厂家生产过程中也需要严格把关质量，这样才可以保证公交车站台整体的强度、刚度及稳定性。半封闭公交车站台立柱与立柱中间会设置通道，可以方便乘车人员通过，这样发生意外时，方便乘客疏散。半封闭公交车站台四周是开放的空间，所以在夏季，冬季这样的极端天天，市民的等车体验会很不好，不像全封闭公交站台，市民可以在封闭室内等车，这样就不会觉得炎热和寒冷。半封闭公交车站台地基承受顶棚荷载，所以对关联节点及焊接要求也很高，原材料的要求同样也不可以降低要求。
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